Nouveauté – italienne – du calendrier Peter Auto 2015, Monza-Historic accueillera mi-juillet tous les plateaux by Peter Auto sur l’une des pistes les plus rapides au monde.
L’Autodromo Nazionale di Monza est situé dans le Parco Reale de 800 hectares de la ville de Monza, au Nord de Milan. Il est connu pour accueillir depuis sa création en 1922 le Grand Prix d’Italie de Formule 1 et être le fief des « tifosi », supporters de la Scuderia Ferrari. Depuis sa dernière modification, le circuit est long de 5,793 kilomètres et compte dix virages, dont les célèbres Variante Ascari et Curva Parabolica. Ce circuit est le plus rapide du championnat du Monde de F1. En 2004, le Colombien Juan Pablo Montoya y bouclait le tour le plus rapide de l’histoire (262,242 km/h de moyenne) avant d’atteindre une vitesse de 372,6 km/h au cours d’une séance d’essais privés en 2005.
Du 10 ou 12 juillet prochains, les concurrents de Monza-Historic communieront avec le passé de cette piste sur laquelle s’écrivirent quelques-unes des plus belles, mais également des plus tragiques, pages de l’histoire du sport automobile.
En terres italiennes, le Trofeo Nastro Rosso ne manquera pas de réveiller la flamme des tifosi. Tout comme l’Heritage Touring Cup, le Sixties’Endurance ou encore les deux plateaux du Classic Endurance Racing dont les concurrentes engagées ont, pour la plupart, illustré l’histoire de ce circuit.
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Another novelty – Italian – in the calendar, Monza Historic will welcome all the sets by Peter Auto mid-July on one of the fastest tracks in the world.
The Autodroma Nazionale di Monza is situated in the 800 hectares Parco Reale, in Monza, North of Italy. It is well known for being the site of the Formula1 Italy-Grand-Prix since its creation in 1922 and for being the stronghold of the “ tifosi” supporters of the Scuderia Ferrari. Since it was last modified, the circuit is 5,793 km long and counts five turns, among which the famous Variante Ascari and Curva Parabolica. This circuit is the fastest of the Formula 1 World Championship. In 2004, the Columbian Juan Pablo Montoya completed the fastest tour in history (average speed of 262,242 km/h) before reaching the speed of 372,6 km/h during a private tests session in 2005.
From the 10th till the 12th of July, the competitors of Monza Historic will be united with the past of this track on which were written some of the most beautiful, but also most tragic, pages of the motorsport history.
On the Italian lands, the Trofeo Nastro Rosso will not fail to reawaken the tifosi’s enthusiasm. Just like the Heritage Touring Cup, the Sixties’ Endurance or the two sets of the Classic Endurance Racing of which most of the entered competitors have illustrated the history of the circuit.
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