PEKIN PARIS

2022

Rallye Pékin – Paris 2022 : La 8ème édition se prépare

Cette nouvelle édition du Rallye Pékin-Paris se déroulera du 29 mai au 3 juillet 2022 et réservera
quelques surprises…
Le Pékin Paris, véritable référence dans le monde des rallyes, est une épreuve d’endurance unique dans
le monde de l’automobile qui rassemble les croyances et les cultures du monde entier autour d’un intérêt
commun : l’automobile historique. 26 nationalités seront représentées (Nouvelle-Zélande, Australie,
Argentine, Mexique, Japon, Amériques et Europe) sur la ligne de départ et les bolides traverseront 10
pays différents (Chine, Russie, Mongolie, Kazakhstan, Géorgie, Turquie, Grèce, Italie, Suisse et la
France) et pas moins de 6 fuseaux horaires.
Avec un parcours de 9 000 miles soit 14 484 kilomètres de déserts et chemins de terre, rouler à bord
d’une voiture approchant le centenaire est un ultime défi. Il s’agira de rouler en moyenne plus de 380 km
par jour, dont une étape de 600 km, sur un itinéraire qui ne comporte pas toujours de routes… Un
véritable challenge pour les automobiles en compétition.

Les 110 participants viennent d’être révélés avec une liste de réserve très riche également. Cette
sélection officielle est composée de 36 marques différentes réparties en 3 catégories :
– La catégorie « Classic » (de 1948 à 1975) : 57 véhicules sont inscrits dont une Austin Cambridge,
une Jaguar XKE ou encore une Citroën DS.
– La catégorie « Vintage » (de 1921 à 1947) : 52 voitures s’affronteront dans cette catégorie, dont
12 fabriquées avant 1930. Bentley et Chevrolet avec 13 voitures britanniques inscrites et 20
voitures américaines se livreront une vraie bataille de l’Atlantique qui se terminera en France.
– La catégorie « Pioneer » (jusqu’en 1920) : pour celle-ci, une seule voiture est inscrite. Avec un
moteur de pompiers de 1914, L’American LaFrance Type 10 sera pilotée par Thomas de Vargas
Machuca, président de Hero-ERA, et Ben Cussons président du Royal Automobile Club. Un des
véhicules les plus inhabituels de l’événement à suivre de près.

C’est le constructeur Ford qui sera le plus représenté avec 22 inscriptions, allant de la Ford A Tudor Taxi
de 1928 jusqu’aux célèbres Ford Escort.
Cette épreuve rassemble tant des participants novices que des participants confirmés. Comme Richard
Walker et Faith Douglas qui se lanceront dans ce voyage à bord d’une Chevrolet Coupé de 1941 ou
encore Gerry Crown, triple vainqueur de l’événement, qui sera au volant de la Leyland P76 avec Matt
Bryson. Le duo vainqueur dans la catégorie Classic de l’édition 2019.
Le premier départ du rallye Pékin-Paris remonte au 10 Juin 1907, cinq voitures étaient alors engagées
sur la ligne de départ et quatre termineront la course. L’une d’elle ayant été abandonnée dans le désert
de Gobi, où elle se trouve toujours. C’est le prince Borghèse qui remporta cet ultime défi au volant de
son ITALA de 4 cylindres sans même consulter une carte, ne s’appuyant que sur une boussole.
Tous les participants sont impatients de commencer l’aventure qui débutera dans un peu plus d’un an.
En attendant, chacun s’affaire aux préparatifs pour participer à ce rallye incroyable dans les meilleures
conditions possibles.
Enfin, pour ceux qu’ils veulent revivre l’édition de 2019, Patrick Debusseré signe un magnifique livre
collector en édition limitée et disponible sur la boutique en ligne de HERO. Il retrace cette aventure
humaine incroyable à travers 220 photos à couper le souffle. De plus, les anecdotes et expériences
personnelles racontées par les concurrents rendent le livre encore plus fascinant.

2019

Chers Amis, Dear Friends, Le 2 juin 2019, plus de 100 superbes voitures anciennes se sont élancées pour une aventure hors norme de Pékin, direction : Paris ! On June 2nd, more than 100 beautiful vintage cars left for an extraordinary adventure in Beijing, direction : Paris ! Il leur faudra parcourir plus de 13 680 km, un demi-tour du monde, pour atteindre la Place Vendôme le 7 juillet en début d’après-midi… They will have to drive over 13 680 km, half around the world, to reach Place Vendôme on July 7th  early afternoon… Voici le résumé de cette première journée, Here is the summary of this first day,  D’autres photos sont disponibles sur simple demande. Other photos are available on request. Bonne découverte, Have a nice reading, Christine Arnal Iris Conseil – Peter & Associés Tel : 01 42 59 49 32 Web : www.iris-conseil.net

Chers Amis, Dear Friends, Cent douze ans après la victoire du Prince Scipione Borghese sur le tout premier Pékin-Paris, le Prince Paolo Costantino Borghese, son petit neveu agitera le drapeau à damier au passage les équipages qui termineront cette incarnation moderne de l’aventure. One hundred and twelve years after the victory of Prince Scipione Borghese on the first Beijing to Paris, Prince Paolo Costantino Borghese, his little nephew will bring the flag down on the crews that will complete this modern incarnation of the adventure. L’arrivée du Pékin Paris 2019 est prévue Place Vendôme le 7 juillet prochain vers 15h00. The finish of the Beijing to Paris 2019 is due Place Vendôme on July the 7th around 15:00 pm. Nous vous laissons découvrir cela plus en détails. We let you discover this in details. Excellente journée, Have a great day, Christine Arnal Iris Conseil – Peter & Associés Tel : 01 42 59 49 32 Web : www.iris-conseil.net

 

 

 

 

 

 

D’ici 7 semaines, le 2 juin 2019, plus de 100 voitures anciennes s’élanceront de Pékin pour rejoindre la Place Vendôme à Paris le 7 juillet à 15h00.

Within 7 weeks, on June 2nd, 2019, more than a hundred vintage cars will start from Beijing to reach Place Vendôme in Paris on July 7th at 3:00 pm.

Parmi ces équipages, on remarque le Motori Contal, véhicule N°1, un Trois roues qui avait tenté l’aventure en 1907, sans jamais rejoindre Paris.

Among these crews, we notice the Motori Contal, vehicle No. 1, a Three Wheeler who had attempted the adventure in 1907, without ever reaching Paris.