Daniel Joseph Ricciardo, né le 1^er juillet 1989 à Perth en Australie-Occidentale, est un pilote automobile australien. Il court depuis 2014 dans l’écurie autrichienne Red Bull Racing, pour laquelle il a obtenu six victoires, une pole position, dix meilleurs tours en course et 28 podiums.

Soutenu par Red Bull depuis son adolescence, il remporte deux titres en monoplace en 2008 et 2009. Après une très bonne saison en Formula Renault 3.5 Series en 2010, il fait ses débuts en Formule 1 en 2011, d’abord en tant que troisième pilote Toro Rosso puis avec HRT Formula One Team, où il remplace Narain Karthikeyan à partir du Grand Prix de Grande-Bretagne. Il retrouve Toro Rosso en tant que titulaire en 2012 puis prend la place de son compatriote Mark Webber chez Red Bull Racing en 2014. Coéquipier du quadruple champion du monde en titre Sebastian Vettel, il remporte cette année-là sa première victoire au Canada et devient l’un des acteurs majeurs du paddock, très souvent candidat au podium. En équipe avec Max Verstappendepuis 2016, il comptabilise cinq victoires en Formule 1 à l’issue de la saison 2017, année où il obtient son meilleur total de podiums, au nombre de neuf.

Son style de pilotage agressif, ses dépassements osés, comme celui sur trois voitures, élu comme le plus beau de l’année et qui lui a permis de remporter le Grand Prix d’Azerbaïdjan 2017, ainsi que son large sourire font de Daniel Ricciardo l’un des pilotes les plus charismatiques et les plus appréciés par les fans.

Biographie[modifier | modifier le code]

Daniel Ricciardo possède des origines siciliennes. Son père Giuseppe “Joe” Ricciardo est né à Ficarra, dans la province de Messine, puis a déménagé très jeune en Australie. Sa mère Gracia “Grace” Ricciardo est quant à elle née en Australie, mais de parents calabrais².

Les débuts en compétition automobile[modifier | modifier le code]

2011 : pilote essayeur chez Toro Rosso puis titulaire avec HRT[modifier | modifier le code]

Pilote de réserve chez Red Bull Racing depuis 2009, Daniel Ricciardo est titularisé le jour de ses 22 ans dans l’écurie espagnole HRT, en remplacement de Narain Karthikeyan, pour accumuler de l’expérience en vue de sa titularisation possible en 2012 chez Toro Rosso³.

Pour son premier Grand Prix, en Grande-Bretagne, sur le circuit de Silverstone, Daniel se qualifie à la dernière position sur la grille, à cinq dixièmes de son coéquipier Vitantonio Liuzzi, il termine dix-neuvième et dernier du Grand Prix, juste derrière son coéquipier. En Allemagne, il se qualifie à la vingt-deuxième position et termine à nouveau dix-neuvième. Il se qualifie à nouveau en avant-dernière ligne et termine dix-huitième en Hongrie avant d’abandonner en Belgique, à cause de vibrations sur sa monoplace. En Italie, il termine la course mais n’est pas classé, terminant à quatorze tours du vainqueur. À Singapour, Ricciardo se qualifie avant-dernier et termine dix-neuvième. Il termine ensuite vingt-deuxième au Japon, dix-neuvième en Corée du Sud, dix-huitième en Inde. Il abandonne au quarante-huitième tour du Grand Prix d’Abou Dabi, sur un problème électrique, et termine vingtième et dernier du Grand Prix du Brésil.

Au terme de sa première saison en Formule 1, il ne totalise que deux abandons, imputables à sa monoplace. Sa meilleure qualification est une vingtième place (à Abou Dabi) et son meilleur résultat en course est une dix-huitième place (en Hongrie et en Inde). Il se classe vingt-sixième du championnat du monde, juste devant son coéquipier Karthikeyan qu’il a remplacé. Ces résultats probants lui permettent d’intégrer l’écurie Toro Rosso pour la saison 2012.

2012-2013 : titulaire chez Toro Rosso[modifier | modifier le code]

Membre de la filière Red Bull, Ricciardo est titularisé au sein de Scuderia Toro Rosso aux côtés de Jean-Éric Vergne. Sa saison démarre par une qualification en Q3 et la dixième place sur la grille de départ du Grand Prix d’Australie. Il termine sa première course pour sa nouvelle écurie en inscrivant ses premiers points en Formule 1 grâce à sa neuvième place finale. À Bahreïn, il atteint à nouveau la dernière phase qualificative et obtient la sixième place sur la grille de départ, sa meilleure qualification depuis ses débuts. Il ne concrétise pas en course où il se classe quinzième. Il lui faut attendre le Grand Prix de Belgique pour qu’il inscrive de nouveau points avec la neuvième place finale malgré une qualification en seizième position. Deux courses plus tard, à Singapour, il termine à nouveau neuvième et entame une honorable « tournée orientale » puisqu’il inscrit un point au Japon, deux en Corée et son dernier point de la saison à Abou Dabi.

Au terme de sa première saison complète en Formule 1, il est entré à six reprises dans les points et a inscrit 10 points, soit six de moins que son coéquipier. Il se classe dix-huitième du championnat du monde des pilotes, derrière son coéquipier Vergne. Ces résultats lui permettent de renouveler son contrat de pilote au sein de l’écurie Toro Rosso. L’année suivante, Ricciardo termine quatorzième du championnat avec 20 points.

2014 : passage chez Red Bull et affirmation[modifier | modifier le code]

En 2014, Daniel Ricciardo pilote aux côtés de Sebastien Vettel dans l’écurie Red Bull Racing⁴. Il dispute son premier Grand Prix pour Red Bull Racing à l’occasion de sa course nationale, à Melbourne où il se qualifie, sous la pluie, en deuxième position derrière Lewis Hamilton tandis que son coéquipier Sebastian Vettel n’est que douzième. Alors que ce dernier abandonne, Daniel Ricciardo termine son Grand Prix national deuxième, derrière Nico Rosbergavant d’être disqualifié car sa monoplace ne respectait pas le débit maximum instantané autorisé en carburant⁵. En Malaisie, il abandonne à la suite d’une erreur de ses mécaniciens qui ont mal fixé sa roue avant gauche et d’un aileron avant cassé. À Bahreïn, treizième sur la grille à cause de ses dix places de pénalité, il termine la course quatrième, devançant son coéquipier. Au Canada, après s’être qualifié sixième sur la grille de départ, il remporte le premier Grand Prix de sa carrière, profitant notamment des problèmes des Mercedes. Il remporte le Grand Prix de Hongrie devant Fernando Alonso et Lewis Hamilton et, à la mi saison, est le seul pilote non Mercedes à avoir remporté des courses. Après la trêve estivale, profitant de l’incident du deuxième tour impliquant les deux Mercedes alors en tête, il remporte le Grand Prix de Belgique. Ces trois victoires sont obtenues en partant aux mieux de la quatrième place sur la grille de départ, et à chaque fois derrière son coéquipier Sebastian Vettel. Daniel Ricciardo termine la saison à la troisième place du championnat du monde, avec huit podiums en tout (dont ses trois victoires qui en font le seul à s’être imposé en dehors des pilotes Mercedes Nico Rosberg et Lewis Hamilton) et 71 points de plus que son coéquipier.

2015-2016 : une victoire et plusieurs déceptions[modifier | modifier le code]

Vettel rejoignant la Scuderia Ferrari en 2015, l’Australien se retrouve dès lors propulsé leader de son écurie aux côtés du jeune russe Daniil Kvyat. La saison 2015 n’est cependant pas à la hauteur de ses espérances et il ne remporte aucune course. Il termine huitième du championnat du monde, derrière Kvyat.

Parallèlement à sa carrière de pilote, il s’associe avec le fabricant italien de karts Birel-ART et lance la marque Ricciardo Kart⁶.

Ricciardo commence la saison 2016 avec toujours Kvyat comme équipier. Mais suite à une collision causée par ce dernier au Grand Prix de Russie dont Ricciardo est victime, Kvyat est rétrogradé chez Toro Rossotandis que Max Verstappen est promu chez Red Bull. En Espagne, après l’accrochage entre les deux Mercedes, Ricciardo prend la tête de la course, mais suite à une mauvaise stratégie, il doit se contenter de la quatrième place et laisser la victoire à son coéquipier. À Monaco, il remporte sa première pole position et mène une bonne partie de la course avant d’être victime d’une erreur de ses mécaniciens lors de son dernier arrêt au stand et ne termine que deuxième derrière Lewis Hamilton. Il remporte finalement sa seule victoire de la saison en Malaisie, grâce à l’abandon d’Hamilton qui menait la course et après avoir résisté plusieurs tours aux attaques de son coéquipier Max Verstappen. Il termine la saison troisième du championnat du monde, loin derrière le champion du monde Nico Rosberg et Lewis Hamilton.

2017 : records de podiums[modifier | modifier le code]

Lors de cette saison, les trois écuries de pointe, Mercedes, Ferrari et Red Bull, trustent la totalité des podiums, hormis la troisième place de Lance Stroll sur Williams en Azerbaïdjan. Alors que son coéquipier Max Verstappen est trop fréquemment victime de problèmes mécaniques (il totalise sept abandons en tout), Daniel Ricciardo occupe longtemps la quatrième place du classement pilotes grâce à ses nombreuses arrivées dans les trois premiers au volant de la RB13, dont une série de cinq consécutives entre le Grand Prix d’Espagne le 14 mai et celui d’Autriche le 9 juillet. Au milieu de cette série, il remporte la cinquième victoire de sa carrière à Bakou, lors d’une course particulièrement agitée, voir chaotique, ponctuée par plusieurs neutralisations et une interruption au drapeau rouge. Il remonte du fond du peloton et profite d’une relance pour dépasser les deux Williams de Felipe Massa et Lance Stroll, et la Renault de Nico Hülkenberg d’un coup au bout de la longue ligne droite du circuit urbain, construisant ainsi sa victoire. Ce triple dépassement est élu comme le plus beau de l’année⁷. Daniel Ricciardo se classe encore deuxième derrière Lewis Hamilton à Singapour, puis deux fois troisième à Sepang et à Suzuka, établissant son record de podiums sur une saison (9). À cause de trois abandons en fin de saison, alors que Verstappen remonte au classement, il termine cinquième du championnat avec 200 points, devancé pour la 4^e place lors de la dernière course par Kimi Raïkkönen.

2018[modifier | modifier le code]

Lors du premier Grand Prix de la saison à Melbourne, Daniel Ricciardo est pénalisé d’un recul de trois places sur la grille pour ne pas avoir respecté un drapeau rouge lors des essais libres. Il s’élance du huitième rang et remonte jusqu’à la quatrième place à l’arrivée de la course gagnée par Sebastian Vettel⁸. À Bahreïn deux semaines plus tard, qualifié en deuxième ligne, il est victime d’une coupure électrique de sa RB14 et doit l’abandonner en bord de piste après deux tours⁹. Au Grand Prix de Chine, à Shanghai, sixième des qualifications, il part de la troisième ligne et remporte la sixième victoire de sa carrière. Pourtant, lors de la troisième séance d’essais libres, il est victime de la casse du turbocompresseur de sa voiture. Ses mécaniciens parviennent in extremis à la réparer pour qu’il dispute les qualifications¹⁰. Sixième au 31^e tour quand les deux Toro Rosso s’accrochent et provoquent la sortie de la voiture de sécurité, Daniel Ricciardo en profite, ainsi que son coéquipier Max Verstappen, pour plonger dans les stands, chausser des gommes tendres et ressortir en devenant les plus rapides en piste. Contrairement à Verstappen qui part hors piste en tentant de dépasser Lewis Hamilton puis envoie Sebastian Vettel en tête-à-queue, Ricciardo trace efficacement son chemin vers la victoire en dépassant successivement Kimi Räikkönen, Hamilton, Vettel et enfin Valtteri Bottas pour gagner une nouvelle fois sans jamais être parti d’une des trois premières places sur la grille de départ¹⁰. au Grand Prix suivant à Bakou, au quarantième tour de course, alors qu’il tente de dépasser son coéquipier, les deux Red Bull s’accrochent et abandonnent. Lors du Grand Prix d’Espagne, il est cinquième sur la grille de départ et achève la course à la même position.

Carrière[modifier | modifier le code]

Résultats en formules de promotion[modifier | modifier le code]

Saison	Championnat	Écurie	Courses	Victoires	Pole positions	Meilleurs tours	Podiums	Points	Classement
2006	Formula BMW Asia	Eurasia Motorsport	19	2	3	3	12	231	3e
2007	Formula Renault 2.0 Italia	RP Motorsport	14	0	0	0	0	196	6e
2008	Formula Renault 2.0 WEC	SG Formula	15	8	9	7	11	192	Champion
	Eurocup Formula Renault 2.0		18	6	5	5	7	136	2e
2009	Championnat de Grande-Bretagne de Formule 3	Carlin Motorsport	20	7	6	5	13	275	Champion
2010	Formule Renault 3.5 Series	Tech 1 Racing	16	4	8	5	8	136	2e
2011	Formule Renault 3.5 Series	ISR Racing	12	1	2	3	6	144	5e

Résultats en championnat du monde de Formule 1[modifier | modifier le code]

À l’issue du Grand Prix de Chine 2018 :

• 8 saisons en Formule 1.
• 134 départs en Grands Prix.
• 2 poles position.
• 8 départs en première ligne.
• 6 victoires.
• 6 deuxièmes places en Grand Prix.
• 16 troisièmes places en Grand Prix.
• 28 podiums.
• 863 points marqués.
• 79 arrivées dans les points.
• 12 meilleurs tours en course.
• 188 tours en tête
• 981 km en tête
• 7 302 tours parcourus
• 37 137 km parcourus
• 21 abandons.
• Débuts en Formule 1 : le 10 juillet 2011 au Grand Prix de Grande-Bretagne, sur le circuit de Silverstone – 19^e.
• Première pole position : le 28 mai 2016 au Grand Prix de Monaco, sur le circuit de Monaco.
• Première victoire : le 8 juin 2014 au Grand Prix du Canada, sur le circuit Gilles Villeneuve.

Légende : ici

Victoires en championnat du monde de Formule 1[modifier | modifier le code]

Résultats par Grands Prix[modifier | modifier le code]

(Mis à jour après le Grand Prix de Chine 2018)

Divers[modifier | modifier le code]

En partenariat avec Birel–ART, Daniel Ricciardo crée en 2014 Ricciardo Kart, sa propre entreprise qui produit des châssis de go-kart¹¹.

Sur le podium du Grand Prix d’Allemagne 2016, Ricciardo célèbre sa performance en versant du champagne dans sa chaussure puis en le buvant. Cette tradition australienne, nommée shoey, a été initiée par son compatriote du Moto GP Jack Miller, et imitée par Valentino Rossi¹². Depuis, il n’hésite pas à faire boire les interviewers sur le podium, comme Mark Webber ou encore les acteurs Gerard Butler et Patrick Stewart. Quelques pilotes ont également eu droit au shoey aux côtés de Ricciardo, mais ceux-ci semblent en règle générale moins emballés par cette pratique. Lewis Hamilton considère par exemple cela comme étant quelque chose de “dégoûtant”¹³.

Il lance en 2017 sa propre boutique en ligne de vêtements. Il y propose des t-shirts, des sweatshirts ou encore des casquettes avec son logo, qui représente ses initiales DR.

Notes et références[modifier | modifier le code]

Annexes[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

• Classement du championnat du monde des pilotes de Formule 1 par année
• Liste des pilotes de Formule 1 ayant marqué des points en championnat du monde, classés par pays
• Classement des pilotes de Formule 1 par nombre de podiums
• Classement des pilotes de Formule 1 par nombre de victoires en Grand Prix
• Classement des pilotes de Formule 1 par nombre de pole positions
• Classement des pilotes de Formule 1 par nombre de points
• Liste des records en Formule 1

Liens externes[modifier | modifier le code]

• (en) Fiche de Daniel Ricciardo sur Driver Database [archive].
• (en) Site officiel [archive]
• (en) Site officiel de Ricciardo Kart [archive].

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