nanoFlowcell
|
|
|
 |
|
|
Dear media colleague,
Dear nanoFlowcell follower,This Media Service provides further insights into how bi-ION, an advanced molecule design, is revolutionising the market for sustainable energies. bi-ION – The Future of Energy nanoFlowcell’s flow cell energy is clean and environmentally friendly energy produced from a ground-breaking new electrolyte liquid called bi-ION. It is the result of two decades of research and development in the field of molecular nano-technology at nanoFlowcell’s research facility DigiLab. bi-ION’s energy density is high enough to efficiently provide electric sports cars or even entire neighbourhoods with electric power. Go to http://emagazine. If you would like to share our nanoFlowcell Media Service with your colleagues, simply let them register here: http://mediacenter. If you choose not to receive our FLOWmagazine updates anymore, please reply to this email with “UNSUBSCRIBE” in the subject line. We are looking forward to receiving your feedback and comments. Kind regards, Your nanoFlowcell media team |
|
|
 |
|
|
Dear media colleague,
Dear nanoFlowcell follower,With the latest MEDIA SERVICE we report on a test drive together with engineering colleagues from a leading car manufacturer, that wasn’t planned to become a record drive …Farther – faster – greener! QUANTiNO with nanoFlowcell drive achieves the impossible for electric cars: 1,000 km in 8:21 hours! With the drive based on modern flow cell technology, nanoFlowcell is demonstrating to automakers how environmentally friendly and economical electric mobility can be made fit for the future. Go to http://emagazine. If you would like to share our MEDIA SERVICE with colleagues, simply let them register here: http://mediacenter. We are looking forward to receiving your feedback and comments. Kind regards, Your nanoFlowcell Holdings Ltd media team |
|
|
||
|
nanoFlowcell world premiere at the 2017 Geneva Motor Show QUANT 48VOLT – 300 km/h Electric Sports Car with Low-Voltage Flow Cell Drive London and Kilchberg, February 2017 – nanoFlowcell Holdings is presenting the state-of-the-art in fuel cell research at this year’s Geneva International Motor Show. The QUANT 48VOLT features for the first time the new nanoFlowcell® 48VOLT low-voltage drive with the world’s first variably controllable mobile flow cell for a constant source of electrical energy and all-new low-voltage electric motors providing propulsion of race-car proportions. The extravagant bodywork of the QUANT 48VOLT underscores the unique standing of the flow cell super sports car, while the naked figures hint at just what can be expected from this electric powerhouse – all-wheel drive with 760 hp (4 x 140 kW), 2.4 seconds from zero to 100 km/h and a top speed of 300 km/h (limited). Stated range: > 1,000 kilometres. Price: prototype, not-for-sale (yet). An improved cell membrane in the nanoFlowcell®, six cells arranged in series and new, innovative low-voltage motors deliver sports car performance for the very first time from a low-voltage architecture. nanoFlowcell Holdings is showcasing its new QUANT concepts from 7 to 19 March at the 2017 Geneva Motor Show in hall 1, stand 1224. nanoFlowcell® is the product brand used by nanoFlowcell Holdings Ltd for its proprietary flow-cell based energy technology. nanoFlowcell is similar to a combination of battery and fuel cell, requiring for energy storage and conversion only a non-toxic, non-flammable and environmentally compatible electrolyte liquid called bi-ION, developed by nanoFlowcell Research GmbH. The cost of manufacturing the bi-ION electrolyte liquid on an industrial scale is estimated at substantially less than ten cents per litre. The distribution and sale of the electrolyte liquid is straightforward as its product characteristics mean it is not bound by any laborious environmental constraints and could be handled via existing refuelling infrastructures. Under the QUANT brand, nanoFlowcell Holdings Ltd develops prototype vehicles with low-voltage electric drive for the purpose of testing the new flow-cell based nanoFlowcell technology. In 2016, the company demonstrated the potential of an electric vehicle powered by nanoFlowcell mainly with its QUANTiNO 48VOLT technology showcase, a road-legal mid-size sports car with nanoFlowcell low-voltage drive able to run fully electrically for upwards of 1,000 kilometres – with a top speed of 200 km/h and an acceleration from zero to 100 km/h of less than five seconds. In short, QUANT powered by nanoFlowcell is a feasible form of electric mobility that protects the environment without compromises in comfort, performance or cost. nanoFlowcell Holdings Ltd is an innovative research and development company in the field of flow cell technology and its applications. Besides the prototype development of electric vehicles under the QUANT brand, the company also conducts research into the opportunities for using nanoFlowcell® technology in other sectors and industries. Further information on nanoFlowcell Holdings Ltd, nanoFlowcell® technology and the QUANT technology showcases can be found at http://www.nanoflowcell.com nanoFlowcell Holdings Ltd Press Team Bildmaterial
|
|
||||||||||
|
nanoFlowcell achieves breakthrough in flow cell research ELECTRIC CARS WITH 48-VOLT FLOW CELL DRIVE ARE THE FUTURE
London und Kilchberg, January 2017 – nanoFlowcell Holdings announced in October 2016 that it has successfully achieved variable controllability for flow cells. Following extensive testing with the QUANTiNO 48VOLT, the company now confirms that the redesigned nanoFlowcell system architecture for electric vehicles is suitable for (series) production. By being able to vary fuel cell control directly and thus dispense with the previously necessary supercapacitors (supercaps), nanoFlowcell Holdings has made important progress in flow cell research, enabling a significant reduction in the cost and weight of drive systems for electric cars. Following the long sought-after technological breakthrough in directly variable control of flow cells achieved by nanoFlowcell Holdings last October, the redesigned low-voltage flow cell drive without supercapacitors has been undergoing extensive testing in the QUANTiNO 48VOLT. The benefits of the flow-cell based drive technology compared with other electric drive systems i.e. with lithium-ion batteries or hydrogen fuel cells are remarkable, particularly in respect of power, range, environmental compatibility, cost-effectiveness and safety. “The average range of current electric cars stands around the low three-digit mark, with most far from able to sustain motorway speeds for extended periods. Moreover, no car manufacturer is currently making money with electric vehicles – too expensive to produce and sales incentives too high. With the QUANTiNO, we want to show that electric mobility can be different,” explains Nunzio La Vecchia, Chief Technology Officer of nanoFlowcell Holdings. “The QUANTiNO 48VOLT offers not only the range and speed of a regular car with an internal combustion engine, our flow cell vehicle is also more economical and environmentally friendly than any other electric vehicle on the market. It therefore comes as no surprise that our flow cell drive is making a big impression on expert automotive OEMs – at the end of the day, our nanoFlowcell technology opens up completely new horizons in the field of electric vehicle drives.” It has previously not been possible to vary the control of flow cells directly, meaning they needed buffer storage, so-called supercapacitors, to be able to manage the flow of current for regulating driving speed. However, supercapacitors are very expensive and comparatively heavy. The breakthrough with the new low-voltage flow cell drive in the QUANTiNO 48VOLT is that it will no longer require supercapacitors. Electric vehicles driven by nanoFlowcell are not only safe, environmentally compatible and efficient to run, they will also be considerably more cost-effective to produce in future than comparable electric vehicles with a lithium-ion battery or hydrogen fuel cell. For widespread implementation of electric mobility, these are important technological and economic prerequisites that have so far not be met by any electric vehicle concepts currently on the market. “We are seeing an extremely high level of interest from the OEM and supplier industries in our flow cell technology and the concept we have developed for a low-voltage flow cell drive,” says La Vecchia. “We are involved in active dialogue with the industry and I can well imagine that we will realise the new concept for the nanoFlowcell® 48VOLT low-voltage drive in a standalone QUANT prototype in collaboration with an industry partner.” La Vecchia intends to announce more details on the new low-voltage prototype with flow cell drive soon. The company founder and inventor of nanoFlowcell® remains guarded on the status of negotiations with the industry as discussions on the matter have yet to be concluded.
nanoFlowcell® is the product brand used by nanoFlowcell Holdings Ltd for its proprietary flow-cell based energy technology. nanoFlowcell is similar to a combination of battery and fuel cell, requiring for energy storage and conversion only a non-toxic, non-flammable and environmentally compatible electrolyte liquid called bi-ION, developed by nanoFlowcell Research GmbH. The cost of manufacturing the bi-ION electrolyte liquid on an industrial scale is estimated at substantially less than ten cents per litre. The distribution and sale of the electrolyte liquid is straightforward as its product characteristics mean it is not bound by any laborious environmental constraints and could be handled via existing refuelling infrastructures. Under the QUANT brand, nanoFlowcell Holdings Ltd develops prototype vehicles with low-voltage electric drive for the purpose of testing the new flow-cell based nanoFlowcell technology. In 2016, the company demonstrated the potential of an electric vehicle powered by nanoFlowcell mainly with its QUANTiNO 48VOLT technology showcase, a road-legal mid-size sports car with nanoFlowcell low-voltage drive able to run fully electrically for upwards of 1,000 kilometres – with a top speed of 200 km/h and an acceleration from zero to 100 km/h of less than five seconds. In short, QUANT powered by nanoFlowcell is a feasible form of electric mobility that protects the environment without compromises in comfort, performance or cost. nanoFlowcell Holdings Ltd is an innovative research and development company in the field of flow cell technology and its applications. Besides the prototype development of electric vehicles under the QUANT brand, the company also conducts research into the opportunities for using nanoFlowcell® technology in other sectors and industries.
Further information on nanoFlowcell Holdings Ltd, nanoFlowcell® technology and the QUANT technology showcases can be found at http://www.nanoflowcell.com nanoFlowcell Holdings Ltd Press Team Bildmaterial
|
Dear nanoFlowcell followers,The latest article of the FLOWmagazine’s online edition is about a recent R&D milestone in flow cell technology for EVs.Seeking to overcome issues associated with the control software for the supercaps in QUANTiNO, nanoFlowcell is the first to discover a way to directly regulate electricity flow from the flow cell, circumventing the system’s weight-adding and expensive supercaps. As a result, the drive system in electric vehicles can now be designed to be even lighter and more cost-effective.Go to http://emagazine.
Your nanoFlowcell Holdings Ltd press team
|
|
|
Dear media colleague,
Dear nanoFlowcell follower,Our current Media Service has no thematic feature as usual, but instead we want to draw your attention to a picture story:QUANTiNO – 1,167 kilometres on pure electric drive Extensive test cycles are reaching their end phase. The nanoFlowcell® technology has been fine-tuned to a mobile environment powering the most advanced electric vehicle on the roads today. We show QUANTiNO on one of its recent standard test drives – 1,167 kilometres on Swiss highways without fuelstop.Go to http://emagazine. Your nanoFlowcell Holdings Ltd press team nanoFlowcell Holdings Ltd Press Team |
nanoFlowcell annonce son éventuelle introduction en bourse
- La société nanoFlowcell Holdings Ltd a été fondée à Londres
- La société nanoFlowcell IP AG a été fondée en Suisse
- Des prototypes réussis confirment l’intérêt des investisseurs pour la technologie de stockage d’énergie du futur
- Les analystes le prévoient : « nanoFlowcell va révolutionner l’électromobilité ».
- Introduction en bourse de nanoFlowcell Holdings Ltd prévue pour 2017
Londres/Stans, juillet 2016 – Dans le cadre d’une restructuration, l’entreprise, auparavant nanoFlowcell AG avec son siège au Liechtenstein, reçoit le titre IP (Intellectual Property – Propriété intellectuelle) et déménage vers Stans en Suisse sous le nom de nanoFlowcell IP AG, où tous les droits sur les brevets, les marques et la propriété seront désormais regroupés. En parallèle, une nouvelle société d’administration, nanoFlowcell Holdings Ltb, a été fondée avec un siège à Londres/Royaume-Uni. Celle-ci sera responsable à l’avenir de toutes les transactions commerciales.
La nouvelle structure permet de bénéficier d’une base solide et clairement organisée pour assurer le développement futur de l’entreprise, avec l’objectif de renforcer la position de l’entreprise par rapport à ses concurrents internationaux. Compte tenu de l’orientation future de l’entreprise, le choix de Londres s’est fait tout naturellement. Après des mois d’échanges intensifs et constructifs avec les investisseurs, nanoFlowcell Holdings Ltd envisage son introduction en bourse comme l’une des options possibles pour la poursuite de son développement.
Nunzio La Vecchia, membre du conseil d’administration et Chief Technology Officer chez nanoFlowcell Holdings Ltd explique ainsi cette possible introduction en bourse : « Nous sommes à l’aube d’une révolution technologique. Nous avons montré avec beaucoup de succès la faisabilité de la technologie nanoFlowcell et sa capacité à devenir LA solution de stockage d’énergie la plus prometteuse pour les motorisations électriques. Une cotation en bourse nous permettrait d’augmenter le degré de notoriété de la technologie nanoFlowcell et serait l’occasion de proposer à nos collaborateurs, nos partenaires commerciaux et nos éventuels investisseurs de contribuer à la réussite de l’une des technologies les plus prometteuses et polyvalentes de notre époque. L’introduction en bourse a d’ailleurs moins pour objectif la collecte de fonds, qui ne sont pas absolument nécessaires pour notre croissance, que l’assurance de notre liberté d’entreprise en matière de recherche, de développement et de commercialisation de la technologie nanoFlowcell. »
L’entreprise communiquera plus de détails sur cette possible introduction en bourse dans le courant de l’année.
La Vecchia nous parle un peu plus du niveau de développement de la technologie nanoFlowcell et de sa commercialisation imminente : « La technologie nanoFlowcell est prête à être commercialisée et nous envisageons de proposer nos solutions de stockage d’énergie uniques au monde en tant que produits sous licence. Le marché potentiel est énorme, car les analystes estiment que d’ici à 2050, le monde comptera 2,7 milliards de voitures, soit plus du double par rapport à aujourd’hui. Si toutes ces voitures étaient d’ici là équipées de la technologie nanoFlowcell, cela permettrait de réduire les émissions annuelles de CO² d’environ 8 milliards de tonnes et de réduire le coût par véhicule jusqu’à 40 pour cent. Et ce n’est que pour l’industrie automobile. Mais notre technologie nanoFlowcell basée sur l’utilisation de cellules à flux peut être utilisée dans tous les domaines où des motorisations et des systèmes électriques consomment de l’énergie. Les avions, les bateaux, les trains, mais également en tant que source d’énergie pour les utilisations stationnaires, par exemple en tant que système énergétique de secours pour les applications sensibles. nanoFlowcell est une technologie totalement durable et respectueuse de l’environnement. Je suis certain que notre technologie va changer le monde. »
nanoFlowcell® est la marque de nanoFlowcell Holdings Ltd pour sa technologie propriétaire de stockage d’énergie basée sur l’utilisation de cellules à flux. La technologie nanoFlowcell, qui ressemble à une combinaison de batterie et de pile à combustible, ne nécessite pour le stockage et la conversion de l’énergie qu’une solution liquide chargée d’électrolytes non toxique, non combustible et respectueuse de l’environnement nommée bi-ION et développée par nanoFlowcell Research GmbH. Les coûts de fabrication de cette solution liquide chargée d’électrolytes bi-ION à l’échelle industrielle sont bien inférieurs à 10 centimes par litre. La distribution de cette solution n’est pas un problème car, en raison de ses propriétés, elle n’est soumise à aucune réglementation environnementale coûteuse et peut se faire en passant par les infrastructures de distribution de carburant déjà disponibles.
La société nanoFlowcell Production GmbH développe sous la marque QUANTdes prototypes de véhicules électriques haute et basse tension qui permettent d’expérimenter la nouvelle technologie nanoFlowcell. nanoFlowcell Holdings Ltd a démontré le potentiel des véhicules électriques alimentés par la technologie nanoFlowcell avec sa QUANTiNO. Véritable prouesse technologique, cette citadine sportive homologuée pour la route est entièrement électrique. Au cours de son premier essai longue durée, la QUANTiNO a roulé pendant 14 heures non-stop sans refaire le plein. Du jamais vu pour un véhicule électrique. Plus concrètement, cela signifie que la QUANTiNO bénéficie d’une autonomie supérieure à 1 000 kilomètres, et ce avec une vitesse de pointe de 200 km/h et une accélération de 0 à 100 km/h en moins de 5 secondes.
En d’autres termes, QUANT powered by nanoFlowcell est synonyme de mobilité électrique écologique et prête pour la production de série, sans compromis en matière de confort, de performances ou de coûts.
À propos de nanoFlowcell Holdings Ltd
nanoFlowcell Holdings Ltd est une entreprise innovante centrée sur la recherche et le développement dont le siège social est à Londres, au Royaume-Uni. Les principaux travaux de recherche de l’entreprise sont concentrés sur le développement de la technologie de propulsion et de la classification de la technologie des piles à combustible. En plus du développement de prototypes de véhicules électriques sous la marque QUANT, l’entreprise travaille également sur l’application de la technologie nanoFlowcell® à d’autres secteurs et industries.
Vous trouverez de plus amples informations sur nanoFlowcell Holdings Ltd, sur la technologie nanoFlowcell® et aux modèles QUANT sur notre sitehttp://www.nanoflowcell.com
Projections et prévisions orientées vers l’avenir
Certaines des déclarations présentes dans ce communiqué de presse se réfèrent à l’avenir. Les déclarations prévisionnelles sont soumises à des risques, impondérabilités, hypothèses et autres facteurs qui sont susceptibles d’entraîner des différences substantielles entre les résultats ou développements réels et ceux qu’elles expriment ou impliquent. Ces risques, impondérabilités et hypothèses peuvent influencer de manière défavorable le résultat et les conséquences financières des projets et développements décrits dans ce document. Il n’y a aucune obligation d’informer le public via la mise à jour ou la modification de ces déclarations prévisionnelles sur la base de nouvelles informations, de développements futurs ou pour toute autre raison. Le destinataire de ce communiqué de presse ne doit pas faire confiance de manière disproportionnée à ces déclarations provisionnelles, qui reflètent uniquement l’état de la technique à la date de publication de ce communiqué de presse. Les déclarations contenues dans ce communiqué de presse portant sur des tendances ou des développements dans le passé ne doivent pas être interprétées comme des déclarations sur la poursuite de ces tendances ou de ces développements à l’avenir. Les mises en garde énoncées ci-dessus doivent être prises en compte en rapport avec les déclarations prévisionnelles écrites ou orales ultérieures de la part de nanoFlowcell Holdings Ltd ou des personnes agissant en leur nom.
Clause de non-responsabilité :
Les informations contenues dans ce communiqué ne constituent en aucun cas une offre ou une incitation à bénéficier d’une offre, à souscrire ou à acheter des titres de nanoFlowcell Holdings Ltd ou à l’une de ses sociétés affiliées au Royaume-Uni, en Allemagne, en Suisse, aux États-Unis d’Amérique ou toute autre juridiction. Elles sont uniquement données à titre d’information.
