Johann Zarco, né le 16 juillet 1990 à Cannes, est un pilote de vitesse moto français.

Biographie[modifier | modifier le code]

Les débuts[modifier | modifier le code]

En 2004, Johann rencontre son manager Laurent Fellon, qui travaillait chez Polini en 2003. Il débute ainsi la compétition en moto. Sous les conseils avisés de son manager, Johann s’oriente vers les compétitions de Pocket-bike italiennes, il s’illustre ainsi pendant trois ans dans différents championnats d’Europe et d’Italie. Ainsi en 2004, il finit quatrième du championnat d’Europe de Pocket-bike (Junior C) et neuvième du championnat d’Italie de pocket-bike. En 2005, il finit vice-champion d’Europe de Pocket-bike (Junior mini) et huitième du championnat d’Italie de Pocket-bike (Senior mini). Enfin, en 2006, il est vice-champion d’Europe de Pocket-bike (Senior Open).

Johann est sélectionné pour participer à la Red Bull MotoGP Rookie Cup de 2007. Il remportera cette compétition une course avant la fin du championnat¹ qu’il termine avec sept podiums sur huit courses dont quatre victoires². Il reste à l’heure actuelle le seul pilote français à avoir remporté ce championnat.

En 2008, Johann intègre la Redbull MotoGP Academy³ afin de participer au championnat d’Espagne, mais il quittera le team pour diverses raisons. Il est invité par le team Gabrielli en championnat d’Italie à Vallelungua pour participer à deux courses avant la journée de test avec une Aprilia GP. Il remporte ces deux courses.

Carrière en Grand Prix moto[modifier | modifier le code]

2009-2010 : L’apprentissage[modifier | modifier le code]

Johann dispute le Championnat du monde de vitesse moto 2009 dans la catégorie 125 cm³ au guidon d’une Aprilia⁴. Pour sa première course au Qatar le 12 avril 2009, le pilote du WTR San Marino Team, se qualifie en 14^e position⁵. La course ne va durer que 4 tours en raison du déluge. En terminant 15^e, Zarco rentre dans les points et marque 0,5 point (1 point divisé par deux) car la course n’a pas atteint la distance minimale qui attribue le maximum de points⁶. Il marquera des points à sept autres reprises lors de la saison. Sa meilleure performance de la saison a lieu lors de la cinquième course de la saison au Grand Prix d’Italie sur le Circuit du Mugello. Lors de cette course, il obtient sa meilleure qualification de la saison (septième)⁷ et son meilleur classement en course (sixième)⁸. Il finit le championnat avec 32,5 points au classement du championnat qu’il termine vingtième⁹. À noter, qu’il dispute deux manches du championnat d’Espagne de vitesse moto après la fin du championnat du monde. Il finit premier et deuxième des deux courses qu’il dispute⁹.

En 2010, Johann Zarco reste dans le WTR San Marino Team¹⁰, son objectif étant de jouer régulièrement le Top 10 en course¹¹. Zarco débute la saison par huit courses d’affilée dans les points dont 5 Top 10. Sa meilleur performance en qualification étant réalisée durant le cinquième grand prix de la saison disputé en Grande-Bretagne où il réalise le cinquième temps des qualifications¹² tandis que sa meilleure performance en course a lieu en Allemagne lors de la huitième course de la saison où il finit sa course à la sixième place¹³. Il est alors dixième du championnat¹⁴. En République tchèque, il rate sa course (19^e), mais réalise son premier meilleur tour en course¹⁵. La suite de la saison sera plus difficile parce qu’il aligne 5 courses entre la 10 et 13^e place, puis finit sur 3 abandons consécutifs. La saison 2010 du pilote s’achève à la 11^e place¹⁶.

2011 : La lutte pour le titre[modifier | modifier le code]

Il signe en 2011, chez l’écurie Avant-AirAsia–Ajo (en) qui vient d’être sacrée en 125 cm³ par l’intermédiaire de Marc Márquez¹⁷. Le 3 avril, il signe son premier podium lors du grand prix d’Espagne à Jerez, en se classant 3^e. Le 1^er mai 2011, Johann signe son deuxième podium de suite, après une bagarre avec Maverick Viñales (avec un écart de 2 millièmes), en se classant 3^e. Le 5 juin, il finit premier mais la direction de course lui donne 20 secondes de pénalité pour avoir poussé Nicolas Terol dans l’herbe dans la dernière ligne droite du grand-prix. Il est alors reclassé 6^e. Le 12 juin, il monte sur la seconde marche du podium du circuit de Silverstone. Après avoir mené la course sur une piste extrêmement glissante, il préfère gérer le championnat en se contentant de la seconde place et reprend la troisième place au classement général. Le 2 juillet, Johann signe sa première pôle au grand prix d’Italie disputé au Mugello sur une piste humide et malgré sa Derbi moins performante. Le lendemain, après avoir mené une bonne partie de la course, Terol le passe dans les derniers mètres. Sa nouvelle seconde place lui permet de devenir deuxième du Championnat. Le 17 juillet, à l’issue d’une course palpitante où il fait preuve de son talent, Johann monte à nouveau sur le podium au Sachsenring. Le drapeau tricolore flotte pendant quelques minutes sur le circuit. Il croit avoir remporté la course au profit d’Héctor Faubel, mais c’est ce dernier qui remporte le grand prix. En effet, les pilotes ne pouvant être départagés par la photo-finish, la victoire est attribuée d’après le règlement au pilote ayant établi le meilleur temps. Or, Hector Faubel a fait le meilleur tour en course, c’est donc lui qui remporte la victoire. Il remporte néanmoins son premier succès lors du grand Prix du Japon le 2 octobre 2011¹⁸. Le 16 octobre, lors du Grand Prix d’Australie, il prend la troisième place et revient à 25 points du leader du Championnat du Monde, Nicolas Terol, alors qu’il reste encore deux courses¹⁹. Une semaine plus tard, lors du Grand Prix de Malaisie, Zarco, parti quinzième, remonte pour terminer sur la troisième marche du podium, devant Terol, cinquième, et conserve tout espoir de titre²⁰. Cependant, lors du dernier Grand Prix de la saison, il est contraint à l’abandon et laisse le titre à Terol pour 40 points²¹.

Depuis 2012 : Moto2[modifier | modifier le code]

Il signe chez JIR en Moto 2 pour la saison 2012²².

En 2015, il remporte sa première victoire en Moto2 à l’occasion du GP d’Argentine, prenant la tête du championnat. Quinze jours plus tard, il termine deuxième du GP d’Espagne à Jerez²³. Il termine ensuite deuxième au Mugello puis remporte le GP de Catalogne à Montmelo. A Indianapolis, Johann Zarco monte pour la neuvième fois de suite sur le podium, égalant le record d’Olivier Jacque²⁴. Une semaine plus tard, il remporte le Grand Prix de Brno²⁵. Il est le premier pilote français a remporter quatre victoires lors d’une même saison²⁶.Il devient champion du monde alors qu’il reste encore 4 gp à disputer avec une avance de 78 points sur son principal rival pour le titre, Tito Rabat, qui est forfait suite à une blessure lors des essai du GP du Japon.[1]

Résultats en Moto GP[modifier | modifier le code]

Statistiques par saison[modifier | modifier le code]

(Mise à jour après le Grand Prix moto d’Aragon 2015)

Année	Cat.	Équipe	Moto	GP	Victoires	Podiums	Poles	M.Tour	Points	Position
2009	125 cm3	WTR San Marino Team	Aprilia	16	0	0	0	0	32	20e
2010	125 cm3	WTR San Marino Team	Aprilia	17	0	0	0	1	77	11e
2011	125 cm3	Ajo Motorsport	Derbi	17	1	11	4	4	262	2e
2012	Moto2	JIR Moto2	Motobi	17	0	0	0	0	94	10e
2013	Moto2	Came Ioda Racing project	Suter	17	0	2	0	2	139	9e
2014	Moto2	Asia Caterham Moto Racing	Suter	18	0	4	1	0	146	6e
2015	Moto2	Ajo Motorsport	Kalex	14	6	12	6	1	284*	1er

Statistiques par catégorie[modifier | modifier le code]

(Mise à jour après le Grand Prix moto d’Aragon 2015)

Catégorie	Année	1er GP	1er Podium	1re Victoire	Courses	Victoires	Podiums	Pole	M.tours¹	Points	Titres
125 cm3	2009-2011	Qatar 2009	Espagne 2011	Japon 2011	50	1	11	4	5	371	0
Moto2	2012-	Qatar 2012	Italie 2013	Argentine 2015	66	6	18	7	3	666	1
Total	2009-				116	7	29	11	8	1037	0

Statistiques par course[modifier | modifier le code]

(Mise à jour après le Grand Prix moto d’Aragon 2015)

(Les courses en gras indiquent une pole position; les courses en italiques indiquent un meilleur tour en course)

• * Saison en cours
• ** Course le samedi

Palmarès[modifier | modifier le code]

(Mise à jour après le Grand Prix moto de Saint-Marin 2015)

• 7 saisons
• 115 départs
• 29 départs de la première ligne
• 7 victoires
• 11 deuxième place
• 11 troisième place
• 11 pole position
• 29 podiums
• 8 meilleurs tours
• 30 arrivées dans les points
• 17 abandons
• Nombre de points gagnés en championnat du monde : 1027
• 1 Titre mondial : Moto2 2015

Victoire en 125 cm³ : 1[modifier | modifier le code]

Année	Lieu du Grand Prix	Circuit	Ville
2011	Grand Prix moto du Japon	Circuit de Motegi	Motegi

Victoire en Moto2 : 6[modifier | modifier le code]

Année	Lieu du Grand Prix	Circuit	Ville
2015	Grand Prix moto d’Argentine	Autódromo Termas de Río Hondo	Santiago del Estero
	Grand Prix moto de Catalogne	Circuit de Catalogne	Barcelone
	Grand Prix moto des Pays-Bas	TT Circuit Assen	Assen
	Grand Prix moto de République tchèque	Circuit de Masaryk	Brno
	Grand Prix moto de Grande-Bretagne	Circuit de Silverstone	Silverstone
	Grand Prix moto de Saint-Marin	Misano World Circuit Marco Simoncelli	Misano

Références[modifier | modifier le code]

1. ↑ « Moto – Cpe des Débutants Zarco avant l’heure » [archive], sur lequipe.fr,‎ 15 septembre 2007
2. ↑ Jean-Pierre Jouguet, « Zarco remporte la 1ere édition de la Red-Bull Cup » [archive], sur http://moto.caradisiac.com [archive],‎ 27 septembre 2007
3. ↑ (en) « Red Bull MotoGP Academy 2008 line-up announced » [archive], sur http://www.motogp.com/ [archive],‎ 19 décembre 2007
4. ↑ André Lecondé, « GP125: Zarco avec une Aprilia rejoint Masbou et sa Loncin » [archive], sur http://moto.caradisiac.com/ [archive],‎ 6 mars 2009
5. ↑ « Simon confirme » [archive], sur lequipe.fr,‎ 11 avril 2009
6. ↑ « La pluie profite à Iannone » [archive], sur lequipe.fr,‎ 12 avril 2009
7. ↑ « Smith en pointe, Zarco 7e » [archive], sur lequipe.fr,‎ 30 mai 2009
8. ↑ « Smith gagne, Zarco 6e » [archive], sur lequipe.fr,‎ 31 mai 2009
9. ↑ ^{a et b} David Jouguet, « Johann Zarco, une fin de saison passée inaperçue » [archive], sur http://moto.caradisiac.com/ [archive],‎ 29 novembre 2009
10. ↑ (en) « WTR San Marino Team presents its 2010 line-up » [archive], sur http://www.motogp.com/ [archive],‎ 22 février 2010
11. ↑ Yassine Ben Rajeb, « Zarco : «J’ai mûri» » [archive], sur lequipe.fr,‎ 5 novembre 2009
12. ↑ « Marquez arrache la pole » [archive], sur lequipe.fr,‎ 19 juin 2010
13. ↑ « Marquez passe la cinquième » [archive], sur lequipe.fr,‎ 18 juillet 2010
14. ↑ André Lecondé, « Moto GP: Le point dans les championnats » [archive], sur http://moto.caradisiac.com [archive],‎ 17 juillet 2010
15. ↑ « CARDION AB GRAND PRIX CESKÉ REPUBLIK » [archive], sur motogp.com/,‎ 15 août 2010
16. ↑ Jean-Paul Ancion, « Championnat du Monde Vitesse 2011 » [archive], sur http://www.ffmoto.org/ [archive],‎ 28 janvier 2011
17. ↑ André Lecondé, « GP125 – 2011: Johann Zarco intègre l’écurie championne du monde » [archive], sur http://moto.caradisiac.com [archive],‎ 13 novembre 2010
18. ↑ « Zarco : “Je vais rester concentré et déterminé” » [archive], sur motogp.com,‎ 2 octobre 2011
19. ↑ Alexis Lecondé, « Deuxième victoire pour Cortese et Zarco sur le podium » [archive], sur http://moto.caradisiac.com/ [archive],‎ 16 octobre 2011
20. ↑ « Résultats du Grand Prix Moto de Malaisie 2011 en 125 cm3 » [archive], sur motoservices.com,‎ 6 novembre 2011
21. ↑ « Résultats du Grand Prix Moto de Valence 2011 en 125 cm3 » [archive], sur motoservices.com,‎ 6 novembre 2011
22. ↑ Pierre-Henri Potherat, « Moto 2 : Zarco a choisi JIR » [archive], sur lequipe.fr,‎ 16 septembre 2011 (consulté le 5 octobre 2011)
23. ↑ Moto2 Jerez – Une belle 2^e place pour Zarco [archive], www.tf1.fr, 3 mai 2015.
24. ↑ Moto2 – Indianapolis 2015 : Johann Zarco égale Olivier Jacque [archive], www.automoto.fr, 9 août 2015.
25. ↑ Moto2 – Brno 2015 : 4e victoire de la saison pour Johann Zarco [archive], www.automoto.fr, 16 août 2015.
26. ↑ Grand Prix de République tchèque de Moto2 : Zarco mieux que Sarron et Jacque ! [archive], www.lequipe.fr, 16 août 2015.

Liens externes[modifier | modifier le code]

• Fiche de Zarco sur motogp.com
• Site Officiel
• Fan Club

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